硬件体系的高效运作，离不开软件环境的牢靠安稳，这一准则相同适用于全面步入电气化年代的轿车行业。在小鹏轿车AI智驾技能发布会上，该品牌正式推出了AI天玑体系XOS 5.2.0版别，完成了9项功用更新。其间，XNGP全面晋级，在车辆智能驾驭才能上迈出了一大步。

　　依据小鹏轿车的介绍，XNGP将从“全国都能开”全面晋级为“全国都好用”，完成不限城市、不限路途、不限路况的智驾体会。

　　现在，XNGP现已过半年多的大规模实车测验验证，掩盖超越2595个城市（包含我国地级市及县级市区域），累计测验路程超756万公里，摆脱了高精地图捆绑。一起，其AI练习泛化扩大全国一切城市的智驾体系，以饱和式智驾测验战略，传递出对智驾安全的注重。

　　不限路途，指的是XNGP可使用于国内一切揭露路途，“能导航的当地，就能AI智驾”。在最新公测版别中，AI代驾现已能主动经过ETC收费站。估计到2024年第四季度，XNGP将打通包含ETC收费站、停车场闸机、园区内部路途在内的智驾“断点”，完成“门到门”的体会。

　　面临掉头、环岛及狭隘小路等常见的杂乱路况，XNGP的驾驭才能相同得到了增强，经过已量产上车的端到端大模型，XNGP摆脱了以往根据规矩代码的智能驾驭辅佐体系，可完成“边看边开”，成为杂乱路况全掩盖的AI智驾。

　　小鹏轿车表明，现在其智驾处于“全国都好用”的第一阶段，估计2024年第四季度完成第二阶段的才能，到2025年末至2026年头，将大幅度削减安全接收与功率接收次数，提高使用者实在的体会的流通度。

　　活动当日，小鹏轿车宣告正式敞开了AI天玑体系XOS 5.2.0版别的推送。作为首个将AI技能一起使用于智能座舱与智能驾驭的操作体系，AI天玑体系XOS为5.2.0版别带来484项功用晋级，统筹智驾、生态互联与智能座舱。依照方案，本次更新自7月30日立刻推送至我国用户，8月15日全量推送至海外用户。

　　本次版别迭代，AI天玑体系XOS将完成九项功用更新，除了带来XNGP史上最大晋级，还新增了摄像头感知离车泊入，以及100米循迹倒车功用等。

　　其间，“100 米循迹倒车”可在无法掉头的死胡同、狭隘小路等极限场景，主动沿原行进轨道回来，完成“一键驶回原位”。

　　“摄像头感知离车泊入”，则将在小鹏520 AI DAY上首发的“离车泊入”再度晋级。车主仅需在下车后经过隐瞒特定车外摄像头，即可轻松触发主动泊车功用。

　　智能座舱方面，AI天玑体系XOS 5.2.0版新增长途语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等交互方法，以及与苹果生态的互联功用。一起，体系新增80种自定义全新外表与1620种全新驾驭形式、万能投屏等，个性化进一步加强。

　　自AI天玑体系5月20日初次发布以来，70天内累计推送5次全量更新、至少35个版别迭代， 完成了“每2天一次版别迭代，每2周一次体会晋级”。技能的前进与AI大模型的使用，正在为传统的轿车业带来跨越式的开展与愈加智能化的人机交互体会。