极越汽车虽说背后有百度和吉利这俩巨头，可股东支持差得很呢。百度是主要出钱的那个，不看好极越汽车能赚钱，就想着赶紧收手。有百度内部的人说，2024 年 10 月的时候，公司派了财务团队去给极越做调查，本来打算后面投 30 亿，结果发现极越财务情况特别糟，有 70 亿的大窟窿，所以就决定不再投钱了。吉利主要是给提供平台和技术，收代工的钱。但是呢，极越欠了好多代工费，吉利现在不给现车了，工厂产线也停了。极越就跟个 “有爹生没爹管的孩子” 似的，俩大股东都不怎么上心。

　　百度一调查发现极越有 70 亿的大窟窿，这么大的财务问题，让百度决定不再投钱了。极越汽车从 2021 年拿到 4 亿美元融资以后，融资计划老是不顺，现金流都快干了。一直亏，极越汽车资金链可紧张了，公司账户都被冻结了。

　　车型发布的时候定价弄错了，上市不到一个月就着急降价，把用户的信心都弄没了。极越在第一款车发布的时候，定价出了错。后来上市还不到一个月，极越就赶紧把起售价降了 3 万块。这时候，前期发布会攒的那点人气都没了，价格一变，用户更担心还会再降价，能看出来极越运营的节奏不稳当。

　　营销团队在第一款车上市的时候，在终端打硬仗的能力不行。极越所处的 20 万元级别的纯电动汽车市场竞争可激烈了，后来小米汽车也在这细分赛道出产品了，极越没啥知名度，很难跟人家比。

　　极越的车总说智能化，可核心的智驾能力不咋地，有些科技先锋的功能消费者不一定可以接受。比如说半幅方向盘、异形长条屏、屏幕换挡按键变道、没有门把手这些，消费者不一定喜欢。另外，极越汽车出来得晚，错过了新造车势力发展的好时候，它想活下去站住脚，就这一次机会。

　　极越汽车现在所有业务都停了，内部大群也不让大家说话。这么一来，员工之间交流可难了，公司里头气氛特别紧张压抑。

　　这一轮调整，研发部门全得走人。极越汽车本来正式员工加上外包的一共有 5000 多人呢，售后部门 300 多人，按照通知只留 80 人，裁这么多人，员工心里都慌得不行。这就能看出来，公司现在困难，为了少花钱，只能这么极端。

　　员工现在面临两个难选的。一个是离职，到明年 2 月底能拿 N+1 补偿，可啥时候给不知道，员工就怕以后没保障。另一个是留下来，但是从 12 月开始不给发工资，就跟 “自己花钱上班” 似的，这对员工来说经济压力可大了。好多员工都不知道该咋办了。

　　面对公司的难处和不确定的以后，有一些员工准备去维权。他们对公司社保不给交、工资不发还有离职赔偿这些事有好多疑问和不满意。员工就想通过维权来保住自己合法的权益，要该有的补偿和待遇。

　　极越汽车的门店不卖车了，试驾车锁起来，也不让用户试驾。这么做用户就没法亲自体验车了，对公司卖车影响可大了。同时，用户也担心极越汽车以后咋样，对牌子形象也不好。

　　公司里头正在盘点资产，把车收回来。这说明公司在想办法调整战略，想通过收资产来缓解金钱上的压力。不过，这也让外面的人担心极越汽车以后咋发展，买了车的用户也担心后面的服务和保障。

　　因为欠房租啥的，有的极越门店的车被物业扣了。还有，上海有一家店装修到一半停下了，这能看出来公司资金有困难，影响到线下门店正常营业了。这一些状况不光让公司赔钱，对牌子形象也不好。

　　极越汽车在跟供应商合作这方面正积极调整财务，按顺序给钱。之前，极越汽车被说欠好多供应商的钱，像浙江星塘文化传媒有限公司 3700 万元的抖音直播广告投放垫的钱、上海移动车联网业务大概 205 万元的欠款。极越汽车欠的钱不光关系到供应商能不能活下去，对整个新能源汽车行业讲诚信的环境也不好。现在，极越汽车说正在积极协调各方面资源，调整财务，解决欠供应商的钱，保住行业诚信和自己的名声。

　　坚持自己搞设计：极越 07 把 A 柱往后挪了 65 毫米，这可不是个简单的决定。极越一直抱着 “Less is More— 少就是多” 的设计想法，让车看起来就像那种大排量发动机、车头长的传统前置后驱轿车。像奔驰 EQ 系列啥的牌子，虽说把车里空间弄大了，可车头短，没有传统车型的那种气质。极越 07 的车头那个大蚌式机盖成本可不低，但让车头更完整、更低趴了，后门后面的地方还有 373 毫米冲压深度的宽体设计。大多数设计都是为了好看，同时也把风阻降低了（0.198Cd），不过座舱空间也就小了点。

　　最先用 8295 芯片和不拼接的一体大屏：坐进极越车里，那种简单的设计从外面一直延伸到里面。关键就是前面的一体大屏，35.6 英寸，一点拼接都没有。那种半拼接的屏幕虽说有点整体感，可没办法深度交互内容，而且拼接的屏幕像素密度做不到一样，比如说仪表和中控屏清晰度不一样，看着就不好。极越 01 的 35.6 英寸一体屏分辨率是 6K，PPI 像素密度 185PPI，显示得特别精细，就跟手机似的，离近了也没啥颗粒感。这种一体屏说不定以后就是趋势。2023 年 10 月，极越 01 还是全球第一个用高通 8295 芯片的，启动了双 NPU，算力能到 60TOPS，差不多是当时主流芯片 8155 的 8 倍，这也是撑着 35.6 寸大屏和高分辨率的关键，屏幕的交互和流畅度都没问题。后来好多车都用 8295 了，芯片就不是极越的优势了，但极越这个创新带起了行业的潮流。

　　最先搞出飞跃式安全气囊：有了大屏幕，安全气囊咋布置、咋弹出来就成难题了。极越 01 配上了飞跃式安全气囊，这是极越跟均胜电子一起研究出来的专利产品。用了特别的办法跨过横置的大屏，车撞了的时候，让副驾正面气囊 “飞” 着弹出来，在小空间里能翻过去，还能精密控制弹出的姿势平衡，把悬浮式屏挡着气囊轨迹的问题解决了。均胜电子深度参与极越 01 的研究工作，给它提供了包括全新半幅式方向盘和安全气囊在内的安全系统办法。气囊模块到挡风玻璃的距离就 15 厘米，大屏顶部和气囊相对高度就 5 厘米，留给安全气囊气袋展开的高度和深度特别小，经过好多次创新和测试，从气袋设计、路径设计这样一些方面搞了一系列创新，最后有了新突破。多亏了像跃大屏气袋设计这些创新，这个气囊有特别的凹陷特点，弹出来能越过屏幕，不会压到大屏和挡风玻璃，尽量保护坐车的人安全。

　　防冻门的设计：隐藏式车门冬天用可能会被冻住，极越直接不要门把手了，给电动门另外配上 4 个毫米波雷达和 1 个单独的备用电源，能提供 5000N 的解锁力和额外 1000N 的开门力。极越曾经在零下 18 度的时候做测试，全车泼水，有一层薄冰，可开门的开关在 B 柱和 C 柱上，轻轻一碰车门就自己弹出来，用身体顶着车门，1000N 的解锁力也能把门推开人，差不多相当于 200 斤的劲。要是撞车了，全车没电，车门也有单独供电，撞了 15 秒后，车窗自己就降下来，4 扇车内门板留了 4 个机械拉手，能应急跑出去。极越的这个办法可能不是最好的，但也给隐藏式门把手提供了新想法，比如说隐藏式门把手加上按键开门，一起用。

　　AI 纯视觉智驾：极越这车是百度投钱的，也用上了百度的智驾系统，ASD 阿波罗高阶智驾用的是纯视觉加上端到端大模型的办法，再配上 AI 主动学习的本事，ASD 能从 A 点无人驾驶到 B 点，能变道躲车、智能限速、红绿灯自己停自己走、自己借道绕路、连着变道、让行人、没保护的左转啥的，能在城区和高速上领航辅助驾驶。百度在智驾这方面攒了好多经验，也给 AI 纯视觉的办法提供了前沿的想法。在第二届中国智驾大赛的 8 个城市 NOA 比赛里，极越靠着唯一的纯视觉智驾办法拿了 4 个冠军，把激光雷达的车型远远甩在后面，真是 “智驾的老大”。到 2024 年年底，极越 ASD 全国都能开，百度地图导航能到的地方极越 ASD 就能用。

　　语音交互唇动识别功能：有百度帮忙，极越还有本来就有的 AI 大模型座舱，SIMO 2.0 识别速度快，在网不好或者没网的时候也能顺利交流，车里的功能大多数都能通过 AI 语音交互直接控制，不光是语音，还有唇动识别功能，这在汽车这块可不常见，会读 “唇语” 就从另一方面代表着在吵的环境里语音识别的准确率提高了，根据测试，在放音乐和车里人说话这种吵的环境里，识别能力能提高到 90%。另外，还有小度生态、智能手机 / 手表、switch 投屏这些互联。

　　要是极越汽车的车主还有没还完的车贷或者是在分期付款，得赶紧去车管所瞅瞅车是不是已经抵押出去了。要是车抵押了，就得马上联系放贷的机构，问问还完钱以后解压的流程是啥，把贷款机构的联系方式存好了，省得还完钱找不着人。要是车没抵押，就能直接让车管所办新的相关手续，不过还是得按时还钱，赶紧把车辆大票拿到手，免得以后丢了。

　　极越汽车不行了以后，车主还得按时还钱，别把票据弄没了，赶紧把有关的资料拿到手。因为车企倒了不影响车贷和分期的事，放贷的机构还是会接着要钱。按时还钱不光能保住个人的信用，也能给后面可能的解压程序做好准备。

　　车主得主动加入车友群，在这个互相帮忙的地方，搞清楚自己车的各种部件能换成啥平替的品牌型号，互相分享车辆配件的消息还有用替代品牌的建议，拿到维修保养的信息。通过车友群，车主们车要是出问题了能更方便地找到处理方法，还能互相说说保养的经验，保证车能一直好好跑着。

　　有的原来的 4S 店转型以后可能还接着提供基础的维修和保养服务。车主可以在车友群里问问哪儿还能给车做保养，提前知道这一些信息，等需要的时候能马上找到比较合适的维修保养的地方。

　　奶奶为领免费鸡蛋弄丢5岁孙子，当民警联系到孙子爷爷后，爷爷来到了派出所，而此时奶奶还在排队领鸡蛋

　　近日，江苏苏州。江先生报警称自己发现一走失儿童，民警赶到现场了解到小男孩名叫彤彤，今年5岁。原来当天吃过午饭后，奶奶带彤彤到公园玩，中途接到一家超市送鸡蛋的促销电话，便让彤彤自己在公园玩。

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　　1月8日，国家发展改革委、财政部发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。通知指出，2025年将扩大汽车报废更新支持范围、完善汽车置换更新补贴标准。

　　1月4日，天猫苹果官方旗舰店公布年货节优惠措施，iPhone 16系列最高直降1000元，iPhone 16系列到手价4999元起。iPad Pro和iPad Air最高分别可省500元、700元。

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　　每年发放年货，现场热烈的气氛都让周边的村民，还有屏幕前的网民都羡慕的不行纷纷感慨自己不是光明村的人幸运的光明村，这几天跟过节一样因为，东哥又给老家送年货啦[心][心]7号上午，村民就在刘强东老家的门前等待中午11时30分左右，车队到达村民们放起了烟花迎接并持续到了晚上，现场气氛非