官方说了，这次叫第四代博越L了，它将敞开智能AI平权年代，我猜啊，应该是为了投合现在AI年代进行的大换代了。

　　你AI不AI的咱先放一边，就你这外观一改，我看是骂声一片啊，有说像前景X6的，有说像星越L的，反正是不如现款的辨识度高了。

　　尽管说，你跟随潮流，加上了贯穿的日间行车灯，但是我们如同并不太配合，给出的点评出奇的共同，便是太老气，一点也不符合年轻人审美。

　　不过除了外观，如同其他还真没啥可喷的。车长增加了60毫米，轴距增加了8毫米，可以说是同等级最大尺度了吧，双色车身也有了。

　　我们现在总觉得油车不如新能源车智能，这不，博越L的内饰应该是此次换代的重点了。

　　用上了环抱式的座舱，老车主日思夜想的Flyme Auto车机体系、语音交互、导航桌面都组织了，流通度和智能化都没问题，我看不少老车主都说想要新款的内饰。

　　中控屏幕也从之前的竖屏改成横屏了，还晋级成了15.4英寸的2.5K屏。25.6英寸的AR-HUD也没缺席，棉花糖座椅也给配上了，这十来万块钱的车，还要啥自行车啊。

　　最近美国给我国加关税的事也是闹得沸反盈天的了，这就有必要夸夸书福总的登高望远了，这次直接把现在的高通骁龙8155芯片，换成了吉祥自研的龙鹰一号车机芯片。龙鹰一号作为国产芯片，在供给链稳定性和对国内轿车产业的战略支撑有共同的优势，能削减对国外芯片的依靠，下降供给危险。你加关税，我不用了，看你卖谁去。

　　假如你要是音乐发烧友，接下来可得好好听了，这次新博越L用的但是16扬声器的Flyme Sound，头枕音响也有，堵车的时分，关上窗户，全景声场一开，车内瞬间便是小型音乐厅了，再配合上L2+级的辅佐驾驭，也算是堵车不闹心了吧。

　　动力没改变，仍是1.5T与2.0T，1.5T的上限功率133kW，2.0T的上限功率160kW，匹配的都是7速双聚散变速箱。

　　不过说到底，就现在这些改变和我了解的AI平权仍是有点距离，详细还有什么大晋级，仍是得等待一下今晚的发布会。

　　在探陆刚有雏形那会，合资SUV 的扛把子是汉兰达，那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。春风日产其实有好几个选项和方案，我们说到的最多的便是把探路者 Pathfinder 国产化。

　　之前余总在M7上市时分说了，卖一辆M7要亏2万多元。但余总，您知道我要想置换M8的话，需求多花多少钱吗？我卖车会亏10万，卖M8又得再添 10万，里外里20万。你们觉得我值当去置换吗？谈论区给我支支招！

　　你听说了么，2025款博越L要在今晚首秀了么？官方说了，这次叫第四代博越L了，它将敞开智能AI平权年代，我猜啊，应该是为了投合现在AI年代进行的大换代了

　　依据音讯显现，丰田轿车方案到2027年，希望推出多达15款纯电动车型，其间也包含了雷克萨斯品牌的车型。此外，丰田轿车还规划到2027年，将全球电动轿车产值提高到每年约100万辆，比较2024年的电动车产值提高至大约七倍。

　　日前依据海外媒体音讯显现，梅赛德斯-AMG方案将于下一年推出改款C63车型，到时新车将停售现在在售的2.0T四缸插电式混合动力车型，并选用全新大排量动力引擎。一起，新车也有望在下一年下半年，以进口方式导入国内市场出售，同级首要竞赛目标包含了奥迪RS 5、宝马M3等车型。