【48812】CarPlay晋级能抢国内智能车机商场否
日前,在苹果公司举行的 WWDC 2022(2022年苹果全球开发者大会)上,除了iOS 16的露脸外,值得车主重视的内容便是苹果对CarPlay车载进行了进一步的晋级。据介绍,全新晋级的CarPlay能适配各种轿车屏幕,还能经过手机对轿车相关功用进行遥控。例如全新CarPlay可以多样化显现仪表盘信息,用户都可以像“定制Apple Watch表盘”相同自行界说车辆速度、发动机转速、油温、油量等数据的显现方法。就连车内的硬件设备例如座椅,空调等都能与CarPlay互联。
在WDCC 2022上,苹果表明,美国98%的车都可以正常的运用CarPlay,79%的美国顾客表明晰自己只会买支撑CarPlay的轿车。
据了解,全新CarPlay估计将于下一年年末上车,第一批发布运用新版 CarPlay的车企包含路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、Poleatar等。
作为苹果生态链中重要产品之一,CarPlay曾是燃油车年代不少车主所宠爱的功用。由于不少燃油车在车机体系方面功用单一,功用掉队,甭说“智能化”,就连导航都是“老大难”问题。经过衔接CarPlay,能快速完成车机与手机功用的智能互联。
不过,此次全新CarPlay晋级,对国内不少车主来说新鲜度有限。某“新势力”轿车品牌车主杨先生以为,自己现在的纯电智能轿车不仅仅具有主副驾双屏互联功用,并且智能化非常全面,在语音控制、长途OTA、手机互联、车载功用不限流量运用等功用之外,随意什么时间都能装置各类APP,听歌、导航、看电影、查信息、看气候等功用一应俱全,对CarPlay可以说毫无需求。
商场的人表明,我国智能轿车商场百家争鸣,留给CarPlay的空间非常有限,除了各大车企自主开发车机体系,包含华为、百度等上游工业也在活跃前进智能座舱。例如华为与多家车企协作,并且,华为全栈智能轿车解决方案,集成了华为智能高阶无人驾驶体系、鸿蒙OS智能互联座舱等,完成无人驾驶与智能座舱的交融,在这一点上,CarPlay就显得有心无力。
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