坦克300凭仗优异的越野功用和健康的外观造型被国内顾客封为“国产之光”，20万左右的价格根本做到了同级无对手的体现，不过关于各大车主而言，关于油耗的议论是坦克300最多的点，不过依据最新的音讯来看，坦克300插混版车型现已正式露脸，一块儿来看看它的体现吧。

  关于坦克300插混车型，我们最为重视的仍然是其动力体现，燃油版2.0T代号为4C20B，具有167kW/387N·m的动力参数，10秒左右的零百加快关于城市路况下行进并不占优，但其线性的体现在越野路况下仍是分外细腻。插混版车型的2.0T换为了E20NA类型，与坦克500 Hi-4坚持一致，上限功率提高至185kW，最大扭矩为380N·m，电机部分则有着120kW/400N·m的参数体现，混动总功率可达305kW，最大扭矩高达780N·m，提高后的动力参数能供给更为充分的低扭和功用体现。

  依据申报信息还说到，坦克300 PHEV的整车整备质量为2.6吨，比较燃油版车型有所提高，电池部分为一块容量为37.11kWh的三元锂电池组，可供给105km的纯电续航才能，在油耗方面，坦克300 PHEV的每百公里亏电燃油消耗量为9.5L/100km，混动状态下的油耗体现还需后期验证。

  从外观来看，坦克300插混版车型在规划上连续了燃油版的规划，但在一些细节处仍是加入了许多显示身份的元素，车头平直机舱盖视觉重心较高，光看上一眼便可以感觉到强壮的涉水才能，插混版别的中网增加了多种款式挑选，车头两边的圆形复古大灯内部装备了矩阵式LED光源，一起具有自适应主动开闭、高度调理及延时封闭功用，车头的保险杠外扩款式较为粗大健壮，全体仍然坚持了健康的外观风格。

  坦克300插混版车型的车侧造型相同呈现出典型的方盒子规划风格，城堡式车身结构广大巩固，从视觉上给人以厚实的感觉。车侧的踏板和轮眉选用外凸规划，边角略带圆润的角落，粗大健壮的款式，车窗呈方正造型，车顶也带有纵轨行李架，为长距离穿越供给了更多载物空间，值得一提的是插混版别还供给了不同款式的涉水喉、轮圈、后视镜、电动侧踏板等装备。

  坦克300插混版仍然配有外挂式备胎，相同展现出粗暴的风格，尾灯选用竖状布局，内部竖条形的灯带和内凹式的灯腔在照明后呈现出共同的特征，车尾还加入了很多粗大健壮的细节元素，后围住粗大健壮的保险杠相同重心较高，在视觉感上相同给人激烈的硬派气质。新车左边还加入了“PHEV”的标识铭牌，以此显示出自己混动车型的身份。

  内饰方面尽管没有实拍图，可是估计新车与燃油版车型将坚持一致，参阅燃油车的规划来看，车内仍然将选用皮质和大面积的金属饰板装修，提高了车内质感。外表区与中控区选用了大联屏的贯穿式规划，中控区保留了圆盘式的按键和旋钮调配。12.3英寸的中控屏全体操作感触趋近于一台平板，内部的功用不只全面并且有用，模块化的按键调配便利用户上手，内置的功用除了常规的GPS和多媒体使用之外，还调配有语音操控、蓝牙等功用，一起支撑手机映射互联，标配的车联网可让用户依据个性化需求来做相关使用的拓宽。

  从尺度上来看，新车长宽高分别为4760*1930*1903mm，轴距为2750mm，整个参数与燃油版车型坚持一致，对应参阅后排可以给我们供给3拳的膝部空间，一起头顶余量也相对富余。侧开方式的后备厢更便利取放行李物品，内部容积可包容日常出行常备的不一样的尺度行李箱，一起后排支撑放倒来扩展空间，有用性方面仍然有好的确保。

  从产品视点来看，坦克300插混版车型具有了更为强悍的功用体现，一起在油耗上也有了进一步的优化，依照定价的常规，估计插混版车型比较燃油版会有3-4万的上浮，不知道你会挑选燃油版仍是插混版车型呢？