车机免流量，用起来真的方便。无人驾驶 NZP，跑高速省力不少，车子能自己变道、超车。还有极氪家的售后贴心，遇到小问题，客服响应还挺快，APP里可以预约保养维修。这车开起来也挺顺手，方向盘指向比较精准，加速也挺快。

　　虽然刚开始用车时有些地方不太熟，但随着慢慢摸索，发现这车有不少好玩的功能。不过续航掉的也很快，好在有超充，补能也快， 对我来说不会造成不便，不过如果充电不是很方便的小伙伴，用起来可能就挺麻烦了。

　　这个车的续航表现十分好，达成率比较高，基本没什么虚标的情况。另外，空间和配置我也很满意，整体性价比很高。我选择这个车，实际上也是看重华为品牌，毕竟这套鸿蒙系统的车机和智驾系统，是真的很好用！

　　基本满意，车子还不错，目前开了3000km，没再次出现什么样的问题。空间宽敞、配置丰富、续航靠谱，也算是物有所值了！

　　比亚迪DMO混动系统动力强又省油，2.0T插混零百4.8秒，市区用电零油耗，高速比同级省40%。云辇-P悬架让越野车舒适性媲美豪华轿车，过坑洼如履平地。空间设计绝佳，六座布局下后备箱仍能装4个大行李箱，二排航空座椅带通风加热。外观霸气机甲风，内饰豪华配三块大屏，还有香氛系统和氛围灯。

　　车机应用商店生态还不够丰富，想装的一些APP找不到。极限越野时得选装电池护板强化件，原厂的防护稍显不足。另外虽然标配L2.9级驾驶辅助，但自动泊车在复杂车位识别率还有提升空间。

　　这车完美兼顾性能、舒适与实用性，城市通勤和野外探险都能胜任。虽然车机APP和极限越野防护有待加强，但超低养护成本和终身质保政策让它成为家庭用车的理想之选。要动力有动力，要省油能省油，要空间给空间，总实力同级难逢对手。

　　刚过保几天，出现很多问题，4S店各种推脱。发动机舱漏油，打方向盘也有声音，过保前在店里换了方向机，刚过保打方向盘就有异响了。没换之前几年都开的好好的，换完就出现一些明显的异常问题还说和他们没关系。

　　售后服务一点也不好，刚过保就出这样一些问题，给朋友还是别推荐买了，换做是我被朋友推荐买这车，出现这样一种问题我都会骂死他

　　212是一个有足够历史沉淀的车型，虽然它的生产厂商已经易主，但并不影响它的传承。硬派的外观设计是经典，更大的车身尺寸带来更宽敞的车内空间，2.0T发动机和8速自动变速箱的组合，不仅动力更强，驾驶难度更低。分时四驱能兼顾通过性和经济性，很赞。配置水平不算低，来自适应巡航都有配置，非常好。