注意到，工作发生后，不少自称该航班乘客的网友发视频称，起火后，乘客们都站出来伸手接力，把一瓶瓶水运到着火方位救活，几名空乘人员和乘客乃至拿着

　　别的，记者从网上雨后初霁的多段视频中也看到，机舱行李架中冒出烟雾，冒烟行李架下部的旅客被清空，有空乘人员和乘客将饮料、矿泉水等液体洒向行李架。飞机降落后，机场已有救护车和消防车待命。

　　对此，有网友以为，多个现场视频里均未呈现救活器，该航班上疑似没有放置应急的救火设备。也有网上的朋友表明，有相关视频里呈现了救活器，但悄悄疑似是空的。

　　“救活器是有的，并非网传的没有（救活器）的状况，仅仅其时救活器数量的确很少。”3月21日，事发航班上的一名乘客向记者回忆起事端通过。他表明，自己其时就坐在起火点周围的方位，发现起火后，一名空姐就从舱门最终面工作人员的座位处拿出3罐小型救活器，“和小臂差不多大。”

　　据这名乘客叙述，他在向机舱后部移动的进程中，看到救活进程中运用了救活器，但3罐救活器运用完后火仍未被熄灭。不久，救活器空瓶就被传回机舱尾部，空姐和乘客开端用水救活，“在这进程中，已被运用完的救活器空瓶被不明状况的乘客误以为救活器本是空的，因而引发了误解。”

　　该趟航班另一名乘客此前也和记者说，事发时飞机刚刚起飞不到半个小时，先是有乘客闻到了相似塑料烧焦的滋味，随后便看到行李架上有烟冒出，空乘人员运用了3个小型救活器有必要救活，可是救活器用完了后天翻地覆有烟冒出，乘客便开端会集手里的饮料和矿泉水持续倒向着火的行李架，“这样的一个进程中有几名男乘客一直在帮助，最终用了10多分钟时刻，基本就没有再冒烟了。”

　　3月22日，红星新闻记者与香港航空方面取得联系，一名相关工作人员和记者说，香港航空运营的一切飞机均悉数契合香港特区政府民航处关于消防设施的安全规则和要求，“咱们飞机上的救活器肯定是契合安全的，不是像网上诽谤的说没有这种（状况），而且空中运用的救活器与地面上普普通通的家庭、小区或许公司装备的救活器是不一样的，但详细状况还需进一步核实。”

　　关于此次事端的起火原因，记者发现，不少网友以为是客舱里乘客随机带着并放置在行李架内的充电宝着火导致。对此，该工作人员表明，事端原因还在查询中，“依据本公司现时的规则，任何备用锂电池及锂电池外置充电器均不得在飞翔期间运用，而且须封闭锂电池外置充电器的开关。”

　　“为进一步保证航空安全，香港航空将会严格执行民航处更新的规则，要求乘客有必要随身带锂电池外置充电器，不得放置于行李架上。”该工作人员称。

　　据央视新闻报道，香港特区政府民航处3月24日发布，4月7日起，乘客不得在航班上运用外置充电器为其他便携式电子设备充电，或为外置充电器充电，以及不得把外置充电器放置于行李架上。