最近大热的电视剧《都挺好》已经完结，苏明哲的斯巴鲁森林人、苏明成的Jeep牧马人以及苏明玉的奔驰CLS，也是随着电视剧一起火了一把。熟悉这三辆车的消费者应该显而易见，它们其实对应的就是三兄妹各自的性格。老大追求稳妥，老二放荡不羁，而老三则是典型的霸道总裁范儿。

  当然了，对我们普通者而言，这三款车其实都挺不错的，但对于很多三四线城市的消费来说它们却并不一定是最合适的。在中国广大的三四线城市，功能型SUV才是他们的最爱。提到功能型SUV，我们不得已提两款车型——一款是五菱家族最新的宏光S3、一款是长安欧尚推出的X70A。

  宏光S3因为有了家族老大哥五菱宏光在前面探路，一经上市就被冠以“神车”之名，受到很多消费者的青睐，但从实际来看，这一称呼似乎也不那么理所当然，因为另外一款车就让考虑宏光S3的消费者陷入纠结，它就是定位于超值大SUV的长安欧尚X70A。

  为了直观表现出二者的差异，我们选取了价格相仿的两款车作比，即长安欧尚X70A 1.5L手动豪华型（7.29万元）和五菱宏光S3 1.5L手动豪华型（7.38万元）。通过对比我们得知，宏光S3存在三大明显的劣势。

  就定位上来说，二者都算是功能型的SUV了，但是为满足消费者的购车需求，它们都在外观设计上下了一番功夫。不过很尴尬的是，五菱宏光S3同样有着很浓重的小型MPV影子，特别是从前脸和尾部来看，说是SUV很牵强，整体给人的感觉是从五菱宏光MPV换装而来。

  相比之下，长安欧尚X70A则是一款不折不扣的硬派SUV。它的车身大量采用了平直线条设计，让整车造型方正硬朗。亮色的车顶金属行李架搭配塑料轮拱，更是凸显其硬派特质。金刚狼双色轮毂、蜂巢式炫影灯带以及相机镜头式大灯透镜，也都几大提升了其外观档次感。

  它们作为同级的大热门车型，在配置部分都有各自的亮点，像倒车影像、胎压监测和ESP车身稳定控制等，二者都是一应俱全。但是如果对比二者的差异化配置，其实还是能看出五菱宏光S3存在很明显的劣势。

  长安欧尚X70A 1.5L豪华型作为顶配车型，更强调高级感。像EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、主副驾安全气囊等安全配置，都相当完备。同时前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等便捷配置，也都一个不落。

  值得一提的是，宏光S3还没有配置前驻车雷达，后期加装不仅会产生额外的费用，还会影响外观效果。最重要的是，无钥匙进入和启停、GPS导航、智能语音识别、车联网以及大灯延时关闭等配置，也都是长安欧尚X70A独有的。而这些都是同为顶配的五菱宏光S3所没有的。

  这二位之所以受到追捧，很大一部分原因是它们的空间表现很不错。长安欧尚X70A拥有4620/1770/1820mm的车身尺寸，算是绝对的大块头。与宏光S3的4655/1735/1790mm相比，二者算是同一个级别，但是长安欧尚X70A在车身宽度和高度方面更有优势，而这两个参数则会大幅度的提高乘坐舒适性。

  更为重要的是，虽然尺寸相差无几，但是二者在空间利用率上却是千差万别。这里举一个简单的例子，长安欧尚X70A采用了平直外观设计和纯平地板构造，最大限度的保证了车内空间。而宏光S3采用了第二排和第三排12CM高凸地板构造，让内部空间和高度大幅度降低。这样的设计也让它的装载容积直接减少了0.36立方米，这相当于总容量的10%。

  此外，长安欧尚X70A座椅采用的2+2+3布局形式，第一、二排座椅可前后滑动，这极大提升了空间第三排的便利性。如果将第三排座椅整体放倒，行李箱扩展空间将达到3230L，这足以放下70000个鸡蛋，装载能力不言而喻。

  除了上述几点差异外，其实在实际的使用当中，五菱宏光S3还存在两个比较大的问题。一个是它的车内异味严重，有车主表示使用一年以上仍存在味道，严重影响身体健康和驾乘体验。而另外一个吐槽的地方则是它的胎噪，虽然和长安欧尚X70A采用的同样尺寸的轮胎，但是五菱宏光S3的胎噪却要越来越明显，驾乘体验很差。相比而言，长安欧尚X70A不管是整体设计和内饰配置都要更高级，在驾乘质感上也要更具品质感。

  在终端销售上，目前五菱宏光S3基本上没有现金优惠。而长安欧尚已率先响应国家“汽车下乡”政策，长安欧尚X70A最高可享8000元综合补贴。以今天的两款对比车型为例，长安欧尚X70A 1.5L豪华型的终端售价为6.59万元，而五菱宏光S3 1.5L手动豪华型则是7.39万元，性价比显而易见。至于应该买谁，我想大家心里应该有答案了。

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