吉普指南者报价与同级别车型相比如何
1.4T 家享版车型指导价 179800 元,市场终端优惠最高可达 36000 元,实际车价 143800 元。若首付比例 30%,贷款金额 100600 元,手续费 4874 元,上牌费 350 元,保险 7000 元左右,购置税 14752 元,首付款全部落地约 7 万元。全款购车,费用由车子价格、购置税、保险和上牌费构成,全款落地约 165900 元。
性价比最高的 200T 自动家享版,指导价 17.98 万元,城市优惠一般在 2 万左右,裸车价能谈到 16 万左右,购置税和其他税费约 1.6 万,保险约 6000 元,全款落地 18 万出头。
配置上,欧蓝德低配车型更实用,指南者越野性能突出。动力方面,欧蓝德有 2.0L 和 2.4L 自然吸气发动机,指南者是 1.4T 和 2.4L 发动机,指南者动力略胜。对于追求家庭舒适性和配置的选欧蓝德,钟情越野选指南者。
与 CRV 同级别,新车曾降至 10 万出头。与逍客相比,指南者造型硬朗,内饰改善,动力性能和驾驶乐趣更突出,配置侧重舒适豪华。与途岳同级,北京地区指导价 15.58 万元,有降幅,入门自动挡有诚意。
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p极氪是吉利汽车旗下的电动汽车品牌,其所属牌子的发展历史颇为精彩。/pp2021 年 3 月极氪成立,专注于创新的 BEV 架构等技术应用。产品涵盖极氪 001、001 FR、009、极氪 X 等车型。/pp2022 年 7 月宣布 MPV 车型极氪 009 命名并发布预告图。8 月,极氪与宁德时代宣布极氪 009 成为麒麟电池的全球量产首发车型。9 月,宁德时代称麒麟电池将于年底量产出货,首批于 2023 年一季度装载在极氪 009 上市。10 月,极氪 009 公布内饰设计理念。11 月,极氪 009 正式上市。/pp2023 年 1 月,极氪 009 在宁波杭州湾极氪智慧工厂量产下线 月,麒麟电池全球量产首发极氪 009 车型正式交付。/pp12 月,极氪汽车预计于 2024 年三季度登陆新加坡市场,并向当地交付极氪 009 等车型。/pp2024 年 4 月 19 日,极氪 009 光辉正式上市。7 月 19 日,极氪全新 009 纯电 MPV 正式上市,推出多款车型,价格 43.9 万元起。/pp5 月 10 日,极氪在美国纽交所挂牌上市,股票代码“ZK”。/pp极氪 009 作为全球首款原生纯电豪华 MPV,重新定义了 MPV 在设计、安全和豪华方面的基准,还获得诸多荣誉,如 2022 寰球汽车年度盛典“年度车大奖”,成为第十九届杭州亚运会国宾接待指定用车等。/pp极氪在发展中不停地改进革新,以豪华品质为用户更好的提供优质服务,在电动汽车领域展现出强大的实力和潜力。/p
p极氪 MIX 发布会的举办目的主要是从用户的需求和期待出发,颠覆已有认知,突破一切想象,为用户所带来全新的出行体验。/pp 发布会上,极氪智能科技 CEO 安聪慧回顾了浩瀚-M 架构过往成果,并发布了其带来的核心科技“极氪超级座舱”,展示了极氪不停地改进革新的品牌精神。/pp 通过首发搭载核心科技,极氪 MIX 以众多黑科技将汽车工业的想象变为现实。研发团队以不可能的方式实现空间的极致利用,开启空间革命。/pp 比如通过全球首创的斜置防火墙技术,在保障安全前提下将仪表台和空调前推,采用短前后悬设计释放前排空间,把空间还给二排座舱。还打造了史上最大进出空间的对开车门,借鉴飞机外摆式车门设计,给用户更大开启角度。/pp 极氪 MIX 作为一个新物种,旨在展现多样场景,匹配未来生活场景,虽然内部争议大,但极氪努力将天马行空的概念落地,为用户创造满足全场景美好出行生活,面向未来的真正的家。/pp 整个发布会不再像以往高度对标苹果、特斯拉,变得温馨可人,有三位主讲人分别从不同角度介绍,不再强调“卷”的能力。/p
p极氪 009 新车的内饰品质相当出色。/pp 大量皮质材料的运用,营造出奢华氛围,金属质感装饰件的搭配更显高级。/pp 中控台采用对称式设计,功能分区清晰,操作便捷。/pp 座舱重构色彩美学,极地白+岩石灰的主色调,配色温馨自在。/pp 车内座椅材质厚道,尤其是第二排座椅,采用全粒面真皮面料,靠背和坐垫精心调校,包裹性与支撑性出色,乘坐舒适度大幅度的提高。/pp 第二排头顶配备可翻折的 15.6 英寸屏幕,支持 SWITCH 接入、无线投屏等功能,为后排乘客带来独特体验。/pp 二排控制区域设置在双侧滑移门门板上,通过触摸屏能对空调、车窗与遮阳帘等来控制,将豪华与科技完美融合。/pp 15.05 英寸的 2.5K 柔性 OLED 中控屏搭载最新的 ZEEKR OS 系统,操作流畅智能。/pp 全系标配 NAPPA 真皮座椅,触感细腻,二排座椅新增“伊姆斯躺椅模式”。/pp 座椅方面,全系标配恒温冰箱,前排座椅从 12.3 寸升级为 15 寸大屏,后排座椅从 12.3 寸升级为 17 寸大屏。/pp 音响系统从 7.1.8 声道升级为 7.1.9 声道,峰值功率从 2800W 升级为 3000W,新增 2 个扬声器,共 30 个扬声器。/pp 原来只有驾驶、副驾驶、第二排座椅有加热、通风、按摩功能,现在新增第三排座椅也可享受这些功能。/pp 总之,极氪 009 的内饰在材质、设计、功能和舒适性等方面表现优异,堪称一流。/p
p吉普指南者的动力表现相当出色。/pp它搭载了多种动力系统,其中 1.3T 四缸发动机最高可达 173 马力,可用 92 号油,工信部百公里油耗仅 6.2L,动力性能比大众 1.4T 高功发动机更强,甚至优于宝马 3 系 2.0T 低功率版。/pp中低配车型搭载 7 速干式双离合变速箱,中高配则是 ZF 的 9 速手自一体变速箱,再加上 FSD 自适应减震系统和 Active Drive 智能四驱系统,使得中高配车型动力和操控表现出众。/pp此外,指南者还搭载过 2.0L 以及 2.4L 排量的发动机,2.4L 发动机曾是主销车型,在 6000 转时达到 125 千瓦的上限功率,在 4500 转时达到 220 牛米的最大扭矩,与之搭配的是可模拟出 6 个前进挡的 CVT 变速箱。/pp在实际驾驶体验中,油门调校沉稳,动力输出平顺,全油门起步时加速过程平稳,g 值无大幅起伏。/pp1.3T 发动机上限功率为 127 千瓦(173 马力),峰值扭矩为 270 牛·米,动力参数比别克的 1.3T 出色,比一些轿车的 1.3T 和 2.0L 发动机性能都好,数据领先探岳等同级别车型,还带有 MultiAir2 电子液压全时可变气门正时升程技术。/pp165 匹的动力对于其尺寸来说够用,四驱车型在后轴左右两边各有一个电机,有更好的循迹性和动力响应,操控体验是同级别的标杆。/pp1.3T+7DCT+4x4 带来更多动力选择,匹配同级更优秀的四驱系统,在各种路况和环境下,拥有更稳定的操控和更好的通过性。/p
p吉普指南者的舒适性整体表现不错。/pp首先是底盘舒适性,高速状态下对不平路面的过滤能力出色,带有美系车特有的厚重舒适感,遇到障碍物带来的颠簸能有足够缓冲。/pp中高速过弯时车身状态保持良好,高重心也能兼顾到侧倾的悬挂支撑,增加了驾驶信心。/pp座椅坐着很舒适,符合人体工程学。内饰布局简约大方又不失层次感,大量软塑材质覆盖和包裹,手感合理。/pp前排配备有手动空调控制管理系统,可自由调试舒适的空间氛围。车内空间在同级中比较宽敞,高度和宽度理想,后排腿部空间不局促,属于中上等水平。天窗设计增加了前后排乘客的主观空间感受。/pp不过,也有一些不足之处,比如避震较硬,过减速带需减速,不然会比较颠。/pp总的来说,吉普指南者在舒适性方面有不少亮点,能满足大多数用户的需求。/p
p吉普指南者的操控性能挺好的。/pp它采用了先进的四驱技术,能有效提升车辆在各种路况下的操控性能,比如在越野路况下行驶时更稳定、更安全。/pp可调节弹簧和悬架技术也能增强操控性。方向盘带有电动助力,拐弯轻松没压力,指向清晰且精准。/pp此外,还配备了倒车影像或 360 度全景影像,以及定速巡航或全速自适应巡航系统,发动机启停技术、上坡辅助是全系标配,除了基础版车型,自动驻车也是全系标配。/pp这些配置都为驾驶者提供了更好的操控辅助和安全保障。/pp车辆的底盘较高,一般的马路牙子能轻松跨过。转弯半径相对较大,有时候不太方便,但整体开起来比较顺手。/pp总之,吉普指南者在操控性能方面表现出色,能给驾驶者带来不错的驾驶体验。/p
p吉普指南者的质量是可靠的。/pp其车身采取高强度钢材,抗压和抗碰撞能力强,能在意外时有效保护乘客。/pp动力系统的发动机稳定性很高,输出功率能满足日常驾驶和某些特定的程度越野需求,匹配的变速箱换挡平顺且传动效率高,减少动力损耗。/pp内饰做工精细,材质耐用有质感,座椅舒适,长时间驾乘也不累。/pp电子系统配置丰富且运行稳定,智能驾驶辅助系统提升了驾驶安全性和便利性。/pp底盘调校扎实,悬挂系统能有效过滤路面颠簸,行驶平稳。/pp吉普指南者的设计风格体现越野运动精神,前脸有标志性元素,车身线条硬朗,外观很有辨识度。/pp提供多种动力选择,包括汽油和柴油发动机,四驱系统让其在复杂路况也有良好通过性。/pp其采用的专用平台设计制造工艺成熟,核心部件用高质量材料,发动机和变速器精心调校,还有长期保修计划。/pp不过,车辆质量也取决于日常保养维护,定期更换机油、滤清器,检查轮胎、刹车系统等,有助于保持良好状态延长寿命。/pp总之,吉普指南者质量放心可靠,是值得考虑的车型。/p