忽然想起来，从前上海车展上的“特斯拉刹车失灵”事情产生后，网上有卖一款特斯拉专用的脚踏板记录仪。

  后来，特斯拉在国家商场监督管理总局发动缺陷查询的状况下，改变了单踏板强制动能收回的战略，让用户都能够自行调理动能收回的力度。

  这之后，感觉特斯拉单踏板误踩刹车的问题应该是能处理了。那么这种脚踏板记录仪，应该没人买了吧。可是，这次成都的连撞11车事端，让人觉得，这款产品，仍是有其生命力的。

  看视频采访车主，对事端产生时的状况，现已比较难回想，只说有些恐慌了。所以，作为特斯拉车主一方，在片面回忆失效的状况下，个人装的踏板记录仪，的确能够补偿依据不足的缺陷。

  究竟失控原因怎样，特斯拉一方，能够很简单从各种车机数据中拿到依据，但发布哪一部分，怎样使用数据，主动权就在他们了。

  而作为车主一方，除了片面的回忆，仍是需求这种记录仪，帮忙搜集依据，平常没出事还好，躲藏哪天就用上了呢？究竟事端判定的时分，要想保护自己的权益，不能只凭车企一方的数据和信息。仍是要有一些必要的信息握在自己手里。

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