电动自行车新规已经实行有一段时间了，还是有很多的人没办法理解和接受，因为在这些人看来，所谓的新规就是对底层老百姓的刁难。

  新国标是个好东西，它限制了车速不能让你发现旁边有汽车失控的时候紧急避险；它限制了车重，令你的电池续航很短，铤而走险去买第三方大容量电池，而且大风下随风飘摇；还限制你一定要装脚踏，这样就规范你的骑行动作，双脚老老实实放在踏板上，动一动脚踏就会把脚打断，而且还限制了穿衣自由。

  百姓的心里是有怒气和不满的，尤其是看到大街上到处是交警和辅警拦抓不符合规定标准的电动车，甚至有些动作相当粗鲁，没有丝毫的人情味就更令人没有办法接受了。

  有网友拍摄到因为骑行者没有佩戴头盔且逆行，且不配合出示驾驶证被告知要暂扣车辆，因此使得男子情绪激动，与执法人员起了冲突，最后被强行拉下车并摁倒。

  男子没有依规定佩戴头盔且逆行是违反相关规定的行为，不仅给自己和孩子，也给他人带来了一定的安全风险隐患，必然要受到相关的惩罚。

  但根据当地的道路安全条例，不戴头盔的行为可处警告或者10元罚款，逆行的责令改正，处警告或者50元罚款。而上述几位工作人员的行为显然过于粗暴，丝毫不顾及小孩在场，将会给孩子造成怎样的心理伤害。

  还有人拍摄到一大批的电瓶车被扣押，集中放置后被摧毁，这些执法人员严重的“不合格电动车”是多少老百姓心里的宝贝啊。

  更何况，合不合格作为购买者他可能并不知道，既然厂家允许生产，商家允许售卖，老百姓允许买，但是买回来后骑上路怎么就不被允许了呢？

  如果是因为没有上牌照，直接督促车主去上牌，没有保险交期保险，不至于扣押车辆然后摧毁，从另一个角度来看，这是不是也是资源的浪费呢？

  诚然，随着电动车的数量慢慢的变多，不守规矩的数量也随之上升，因此制造了很多的交通事故，被管理是必然。

  尤其是一些外卖小哥，因为要掐着时间送外卖，不免会闯红灯，在人行道或者机动车道上横冲直撞，不仅违反了交规，还给遵守交规的人带来安全隐患。

  尤其是像一些一些城市，电动车已经多到不得不管的程度，有时候你在路上走得好好的，突然背后就窜出一辆电动车疾驰而过。

  过斑马线的时候，乱闯的电动车也让人感受到一定的危险，影响人们的出行，似乎稍有不注意就会被撞倒。

  不管是小区里还是商场周围，都会有大量停放的电动车，有些乱停乱放占据了道路的空间，使得一些原本就不宽的道路空间被严重挤压，给他人带来非常大的不便。

  因为不规范行驶，骑行改装的电动车导致的事故还真不少，就在不久前，深圳一名外卖小哥骑车摔倒，被自己安装的雨棚扎中脖子身亡。

  这就是典型的因为私自加装雨棚制造的安全事故，一出事就成了大事，甚至要以自己的生命为代价。

  就在昨天景德镇的一名骑行人员因为闯红灯，直接被大货车碾压身亡，现场相当的惨烈，仅仅2秒就改变了两个家庭，一个付出生命代价，一个在心理和经济上也遭到重创，后果很严重。

  确实，大量的电动车乱象需要整改，到了不得不治的地步，出台相关的规定是大势所趋，有的人觉得陈海仪的提案都已经算太迟了，“应该要在还没有成为顽疾的时候就开始治理和管理”。

  针对电动车的管理是必然的，但这其中就涉及到一个问题：怎么管？是不是要以符合大众利益为前提？

  针对电动车限速能接受，电动车装雨棚影响行车安全也能理解，但是不得安装后视镜是为何？后视镜能让骑行者提前预判，且不会给骑行带来安全影响，为何要取消？

  还有就是有关于电动车载人，新规表示不管什么电动车最多载一人，那么对于占比更多的二胎家庭怎么办呢？两个小孩上学一次只能带一个，另一个跟车跑呢？

  不是每个二胎家庭都有老人帮忙，也不是帮忙的老人会骑车，更不是每个二胎家庭都买得起汽车。

  还有更令人匪夷所思的一点，那就是安装脚踏，但凡骑过电动车的都知道这玩意儿相当鸡肋，如果只是单纯的摆设也就罢了，它可是会带来非常大的安全风险隐患的。

  穿长裙的一不小心裙子就卷进链条里了，骑着骑着连人带车都翻了，如果是在人多车多的马路上，后果不堪设想。

  因为脚踏导致的事故数不胜数，稍有不慎就会被脚踏打到脚，在一定的速度加持下，受伤的程度也是相当严重。

  装脚踏的初衷是确保车在没电时能骑行，可是一旦车真没电了你能骑得动？还不如推着车走呢？

  老百姓愤怒的不是新规带来的更规范化的管理，而是一些不切实际的规定和管理。

  陈海仪代表提案的初心也还是为了百姓的出行安全着想，更何况提出电动车安装脚踏以及载人问题的另有其人，这点不应该让陈代表承受骂名。

  请停止辱骂陈海仪代表，历史会给她一个公平的评价，历史会给这个提案一个公平的评价。

  我想说的是，与其将评价留给历史，不如当下静心听听民声，了解民情，制定更贴合人民利益的规定。