现在人们对汽车的用途也是慢慢的变大，好多人都是在不影响自己生活品质条件下去买了一个私家车，作为自己代步的工具，买的车多了，道路上也是有一种负荷的压力，所以我们出门的时候会看到很多的汽车拥堵的情况，对不对？汽车慢慢的变多，那么有时候出行起来还没有骑电动车方便，所以很多年轻人都选择骑电动车作为自己出行的工具，既不用去挤公交也不用在高峰期的时候堵在马路上，也是十分便捷的，尤其电动车他的个子比较小，所以很多人都拿这车作为自己短途出行的方式。

  但是什么样的事情都是有正反两面性的，随着电动车的普及，电动车的规范问题也是难以得到解决，有一些车主他们电动车比较宽，让电动车也是可以到达运货的目的，有一些车主他自己把电动车改成发动机的形状，不够它的限速违规行驶，把电动车的速度提升到摩托车，甚至说机动车的速度也是非常的让人恼火，而近几年以来电动车因没有牌照随意闯红灯的现象也是常常看到，因此电动车的安全性也是越来越值得大家重视。

  对于这样的一种情况，咱们国家也是颁布出了电瓶车安全技术规范将于2019年4月15号的时候正式实施，其中要求电动车必须有牌照才可以上路避免闯红灯的时候无法追责，这样一个事情，然而如果要上牌照的话，那么需要就要有脚踏的功能，重量必须低于55千克，速度必须低于每小时25千米也有些人感到非常的奇怪，对于重量和速度也能理解和接受的那么脚蹬子对于电动车。真的有那么重要吗？其实他也是没有啥用处的呀。

  咱们首先要明白一个道理，我们说的电动车是指电瓶车，全程电动助力脚踏自行车是属于自行车里面的一种，也是属于电动车里面的一种与电动摩托车，电动汽车属于并列关系，这三类统称电动车，现在的人们通常把电瓶车和电动摩托混为一体，而其实法律上有明文的规定，电瓶车一定得安装脚踏的原因也是有3种。

  第1种咱们要说的就是让电瓶车重新归于非机动车管辖，道路交互与通行安全法中对非机动车的定义是这样的，以人力或者说蓄力驱动而上路行驶的交通工具。从法律上面来看，人力或者说蓄力驱动是界定非机动车的条件之一，而现在的一些电动车取消了脚踏板，这样的设定，其实是使机动车和非机动车的界限有一天混了，无法对其再有明确的约束。

  第2点要说的就是脚蹬子并不是简单的脚凳子，而是有动力传动的链条前驱动，或者说后期动的齿轮装置是一个具有脚踏功能的驱动系统，就有了这一个动力系统之后，当驾驶者驾驶电动车的时候，假如发现没电或者说故障的时候，能够最终靠人力驱动抵达目的地，由此减少上班或者说急事的风险，也算是一种保障。

  第3种缘由是电瓶车是和摩托车相区分的一类车型，在机构以及重量上面要比摩托车轻很多，相对的自重力就不会那么稳了，当车辆的速度限制在每小时20千米的时候就更容易出现重心不稳倾倒的情况结构呀，更像自行车。这就是为啥电瓶车也要装上脚踏车的三个原因了，除了人力驱动之外也是出于平衡重力的目的，当我们双脚踏在脚踏上的时候，重心更稳，两侧也会更为减少了侧翻的危险，这样也就得到了一个行车的保障，死亡率和事故也会降低许多。

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