SUV近年在国内大火，因为在城市行进，越野功能下降，增加了许多有用性配备，也便是咱们常说的。但奇怪的是，商场上所售大部分SUV车型都带有行李架。有的人以为的行李架便是个鸡肋，食之无用弃之可惜。也有的人以为车顶趴着两个杠要好看些，那么今日就来讨论一番：怎么样看待“头顶”上的行李架。

  车顶架也叫车顶根底架，便是固定在轿车车顶的2根横杆，许多人叫它车顶横杆或车顶行李架。车顶架的英文名称是Roof Racks，是车顶全部搭载计划的根底。途乐自驾配备以为，车顶根底架的功能关于整个车顶搭载计划至关重要，因而，咱们咱们都以为很有必要对车顶架产品做一个体系的总结和比照。

  车顶架职业的诞生源于西方工业化进程的开展，二次大战后轿车逐渐进入西方发达国家的家庭，因而关于车顶架的需求早也产生于西方发达国家。但是纵观车顶架职业几十年的开展前史，咱们得知这个职业的开展恰当缓慢，商场的需求大约产生于上世纪50年代，半个多世纪往后，直到今日，车顶架才开展到第三代产品。

  一体式纵轨也不难见到，这种纵轨彻底贴合在车顶上，看上去要矮一些，流线美丽，与车顶彻底相连，也成为了轿车的装饰品。

  还有一种纵轨是咱们平常难以发觉的，它便是T型槽纵轨。这样的纵轨没加装行李架时不影响车辆的全体漂亮，若需求加装行李架也很便利，并且比以上两种纵轨加装行李架的高度更低。

  这样的纵轨不加装行李架时不影响车辆的全体漂亮，若需求加装行李架也很便利，并且比以上两种纵轨加装行李架的高度更低。

  周末去城外骑自行车郊游是十分惬意的工作，但是骑车去城外十分累，开车去又达不到健身的作用，这时候自行车架就派上了用场，在轿车顶的行李架上装置自行车架就可带着自行车去城外了。

  自驾游，最惧怕车内的储物空间不够用，这时候车顶行李箱就派上了大用场了。从几十升到几百升的行李箱都有，比较有用。

  我国的法令关于车顶行李架的载物也有着清晰的规则——“载客轿车车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客轿车行李架载货，从车顶起高度不允许超出0.5米，从地上起高度不允许超出4米。”

  首要，出厂没有车顶行李架的车型假如后期私行加装行李架但是违法的.这归于外观不合法改装，不光检车过不去被查到要罚款扣分，可靠性和耐久性也无法和原厂混为一谈，下雨漏水可就为难了。所以说，有心自己加装行李架的旁友们必定要先去车管所从头报批及摄影，确保车身外观与行进证上的机动车相片是相同的。就算原厂有行李架的车型，载物的高度也不能超过车顶0.5米，这么说来，一些自行车想放在车顶可就不行了。

  假如行李架是粘胶的，仅仅以漂亮、和谐为主了，不要放置很重的物品在上面，避免引起晃动。即使是螺丝固定的行李架，放重物也要恰当，应看好轿车的承载量。

  因为洗车时，SUV等车型较大，洗车时往往会抓着行李架攀上去擦洗车顶部，这对行李架损害不小，特别是粘胶的行李架，时刻长了会导致行李架变松懈、晃动。因而必定要注意，不要让洗车人随意抓扶行李架。

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