极越汽车CEO夏一平在线上会议中回应员工诉求时透露，目前公司遇到严重资金困境。他表示，从今年9月开始至今，公司就没有收到新的资金注入，未来一段时间内，也看不到新的融资机会。“公司目前已经到了生死存亡的境地。”

　　2023年，吉利汽车与百度成立了合资公司“极越汽车”，其中吉利持股55%，百度持股45%。2023年8月，“极越汽车”发布了旗下车型——“极越01”，新车共推出纯电版和增程版两种动力形式共计4款配置车型。

　　2023年三季度吉利汽车发布了重要的公告称，将收购百度所持极越汽车股份，此次收购完成后，百度将成为极越汽车的少数股东。

　　然而，自2023年起，极越汽车就陷入了严重的经营困境。除了员工工资和社保被拖欠外，该公司还面临着供应商的起诉和法院查封。

　　除了极越汽车外，还有多家新能源车企也传出了类似的困境。如天际汽车、博郡汽车等都已经陷入了严重的财务危机。

　　随着技术的慢慢的提升和消费者需求的一直在变化，新能源汽车市场的竞争越来越激烈。

　　许多企业不得不通过降价等方式来吸引消费的人，而这样的形式进一步压缩了企业的利润空间。

　　再加上新能源汽车行业普遍高度依赖融资，然而在市场环境不稳定的情况下，许多企业难以获得足够的资金来维持运营。

　　尽管极越在初期凭借独特的产品设计和技术迅速占领市场，但随着竞争对手的快速跟进以及市场需求的变化，单一的创新点很难长期维持企业的竞争优势。

　　极越汽车的现状无疑给整个汽车行业带来了深刻的警示。作为一家新兴的汽车制造企业，极越汽车在短短几年内经历了从辉煌到困境的转变，这一过程不仅折射出市场之间的竞争的残酷性，也暴露了企业在财务管理和风险控制方面的不足。

　　在新能源行业这个深水区中，电池技术和智能化水平成为了产品竞争力的决定因素。同时，由于汽车制造产业链较长，涉及到零部件供应、整车制造、销售等多个环节。这就要求企业一定具备强大的产业链管理能力，以确保所有的环节的顺畅运行。

　　总之，只有通过加强研发技术、优化产业链管理、提升产品质量和服务水平，才能在激烈的市场之间的竞争中立于不败之地。

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