现代轿车推出了一种新式车轮和轮胎规划，该规划采用了内置式雪地防滑链，只需按下按钮即可打开和缩回，然后有望完结传统雪地防滑链环绕和拆开的繁琐和冰冻进程。

  每个轮胎上都有六个刘海，与车轮的六根辐条保持一致。在这些刘国内，装有像雪链相同的粗线，并向后伸入胎面。

  这些钢丝部分是用紧缩形状回忆合金制成的，当电流通过期，这些钢丝就会被激活并胀大。因而，当路况开端不稳定或法令要求运用雪链时，只需按下按钮即可。形状回忆合金就会康复到本来的形状，将钢丝圈推到胎面以上。这时就能够出发了，全进程不需求湿漉漉的膝盖、泥泞的鞋子或冻僵的手指。

  现代轿车表明，雪地防滑链的另一个优点是，它能够很明显地提示人们何时该换新轮胎了。在现阶段，这还仅仅一个概念性的主意。

  现代轿车先进底盘开发团队负责人 Joon Mo Park 说：这项立异表现了咱们将先进的技能转化为实践解决方案，使客户获益的许诺。确实，因为它依赖于整个车轮总成的从头规划和电气衔接，现代轿车和轮胎制作商都需求做一些适当详细的作业才干完成。可是，关于常常需求在冰雪路面上行进的人来说，这种技能会给他们带来极大的便当。

  现代公司表明，它已在韩国和美国申请了这项技能的专利，现代/起亚计划在进一步的技能开发、耐久性和功能测验以及法规检查之后，考虑大规模出产这种轮胎。