俗话说“坐奔驰开宝马”，宝马在控制性和驾驭趣味上的体现自然是无需赘言。可是豪车也有苦恼时，宝马的原车多媒体体系一向被车主所诟病。深圳爱乐士专门为宝马研发了宝马原车屏晋级产品。方针是掩盖1995年今后全部宝马车型车系，正在全力进行中。此次小编测评的是适用于宝马1系、3系、X1系列专用导航。晋级后的体会可不止好了一星半点。

  宝马车系除了顶配外，其他车型一概标配6.5寸显现屏，而且只能够经过iDrive控制。这对偏好多媒体文娱影音享用的车主来说，着实有点不爽了，6.5寸显现屏，分辨率仅为800*480，还不支撑多点触控，是不是有点对不住豪车的名号了。

  爱乐士为宝马量身定做了10.25寸多点触控高清大屏。晋级后车机屏幕分辨率高达1280*480，画面细腻明晰，支撑1080PMKV/FLV/AVI等全格局视频高清播映。UI风格在遵从原车基础上进行全新规划，以蓝黑为主色彩，主菜单上音乐、蓝牙、导航、DVD、原车、收音机这六大常用功用以卡片式成列，挑选愈加便利便利，规划趋于简练大气。

  爱乐士的加装体系跟原车匹配究竟怎么，这可能是车主非常关怀的一个当地。小编也侧重测验了这一个方面。宝马原车的iDrive体系是查验加装体系跟原车匹配程度最要害的点，这儿说的完美匹配是指在爱乐士的加装界面，iDrive能够灵敏控制加装体系，上下、左右挑选和承认都非常灵敏便利。此外原车的方向盘键能够控制加装体系的全部功用。测验时运用音量加减、接听挂断电话、切换形式这些功用都没有一点问题，完美兼容让车主消除忌惮。真实用不习气的车主还能一键切换原车体系。

  导航作为车机的中心功用必定是车主侧重重视的点，惋惜宝马在导航的体现上好像不尽善尽美。原车导航经过旋钮操作呆板，又无法规划道路。出门在外要害时分找不到路导航又不给力那真的气得直跺脚，也难怪车主对手机导航青睐有加。爱乐士大屏机内置高德地图，定位精准，有3D地图、实景地图、卫星地图，三种形式随心切换。联网后支撑显现实时路况，主动躲避拥堵再也不忧虑走冤枉路了。一起还能完成手机互联，双屏互动趣味多多，同步检查相册，播映音乐、视频为所欲为，全车人畅享车载文娱。

  原车体系没完成显现屏触控化，爱乐士多点触控电容屏支撑全屏手写输入目的地，便利又省劲。行车路上假如真实腾不出手来规划道路也木有联系，语音导航解放双手一步到位。唤醒语音后说出导航地址即可敏捷显现目的地选项，确认地址后便开端导航途径。小编特意测验语音的灵敏度，不只反响敏捷识别率挺高。

  车机和手机完成互联是原车体系没有的，原先只能够经过蓝牙完成衔接手机同步通讯录和播映音乐。爱乐士完美支撑Android或IOS体系手机的无缝衔接。互联之后不光能够把手机导航画面投射到显现屏上，车载文娱的玩法愈加多样了。双屏互动趣味多多，同步检查相册，播映音乐、视频为所欲为，全车人畅享车载文娱。

  爱乐士宝马专用原车屏晋级除了在导航和文娱功用之外，为车主行车安全也做了周全考虑，在规划时特意预留了许多扩展接口，能够自在选配隐藏式行车记载仪和360全景等。小编测评的这台车加装了隐藏式行车记载仪，装置时只需将视频线衔接上，在设置中敞开相应功用，视频就会显现在屏幕上面了。整个拆装进程就几分钟，操作非常简略。

  小编总结：爱乐士宝马原车屏晋级相当于给原车装了一个智能车机体系，而且与宝马原车体系完美兼容，一键切换互不搅扰。重要的是不需拆开原车主机，关于不想对爱车下狠手的车主来说是极大的优势，究竟高端车的多媒体体系与原车电脑密切相关。

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